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法拉利正式采用低温烤漆技术


法拉利官方正式宣布将和PPG烤漆工业集团合作,在现有车型的生产中运用“低温烤漆技术”。这是利用一种特殊的透明烤漆涂料,实现在100℃左右进行车身表面烤漆的工艺。因有别于需要150℃以上高温环境的传统烤漆,故称作低温烤漆,目前法拉利是全球首个在汽车生产线上使用这种烤漆技术的车厂。

烤漆涂料不外乎以树脂类材质的合成,每个油漆企业都有自己的特殊配方。但只要想在低温环境下烤漆成型,涂料就必须拥有在低熔点就可以固化成型的能力。如此一来,复合材料的板件将能和金属车身共同烤漆,达到表面的零色差。

“冷烤漆”没办法像高温烤漆那样让涂料变得坚固,而它的优势主要是让涂料快干和减少能源的消耗。这是一个来源于坊间烤漆厂的技术,只是法拉利将这项技术量产化而已。

至于冷烤的时间与温度,各家都有不同的做法,通常会分好几个阶段的温度来进行烤漆,防止深层漆未完全烘干。为了达到高温烤漆的质量,法拉利官方表示特殊配方对于水或油性污渍有很好的抵抗性,如此一来会减少硬度下降而带来的易损和褪色。加上具备61种不同的配色,未来法拉利的车色应该很有看头。

总结一下,法拉利使用低温烤漆技术的目的有两个,即为降低能耗以及让车身颜色更为均匀。但同时也损失了高温烤漆所带来的漆面硬度,因此未来的法拉利应该会采用更高品质的涂料,以达到对漆面硬度和亮度的标准控制。



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